別克的汽車空調(diào)的維修保養(yǎng)是比較簡單的。因為它的車型比較的多、而且價格也比較便宜。但是有些車型的空調(diào)是采用電子控制裝置來控制的,所以對于這種車的檢修就要有一定的技術要求了,下面我們就來看一下如何檢查和排除汽車的空調(diào)控制系統(tǒng)中的常見故障吧!
1、制冷劑不足或泄漏:當壓縮機運轉后,如果出風口溫度明顯下降而吸氣口不熱或不冷時,表明制冷劑的充注量不夠;若吸氣管路結霜且管溫較低(低于10°c)則表示有漏氣現(xiàn)象存在。這時可打開膨脹閥放氣并補加冷凍油即可解決上述問題。
2、蒸發(fā)器臟堵及冰塞堵塞:如發(fā)現(xiàn)冷凝壓力升高到0.15mpa以上時,說明蒸發(fā)器的傳熱量降低甚至完全不能散熱,造成蒸發(fā)器表面過熱而使壓縮機的排氣溫度過高而造成高溫高壓保護動作。此時應拆檢散熱器蓋進行清洗疏通工作,同時更換新的冷卻液至標準規(guī)定值后方可繼續(xù)使用。另外在冬季停車時應關閉發(fā)動機暖風開關以防凍壞水箱開鍋事故的發(fā)生。
3、空氣濾清器和進氣歧管的積垢嚴重阻塞:導致氣流阻力增大使發(fā)動機的功率輸出減小而產(chǎn)生喘振。此時可用細鐵絲通人濾芯底部將灰塵清除干凈再裝回原位便可恢復正常使用。但要注意不可損傷過濾芯以免引起更大的損壞。此外還要定期對進油管路的密封性進行檢查以確保其良好的密閉性能。
4、電磁離合器打滑:此故障多發(fā)生在自動變速器中,表現(xiàn)為起步困難或行駛無力等不良癥狀。對此可通過調(diào)整變速桿位置來解決。
5、節(jié)氣門體磨損過大或老化失效:由于該零件長期處于高速旋轉的工作狀態(tài)下極易產(chǎn)生磨擦作用從而加速氣缸壁與活塞環(huán)之間的摩擦以致使缸內(nèi)混合氣體燃燒不完全形成大量積碳沉積于汽缸套上而引起爆震的產(chǎn)生。為此要經(jīng)常注意清潔節(jié)氣門體的表面的氧化物以防止此類問題的發(fā)生。
6、噴嘴孔變形:會使霧化質量變差從而使進入的空氣流量減少從而導致供風量的不足出現(xiàn)啟動困難的狀況。因此要及時修復或更換已老化的噴頭以保證正常的噴霧效果。
7、怠速不穩(wěn):主要是由于點火系統(tǒng)的各零部件配合間隙不當所導致的。例如火花塞電極間隙過小會造成跳火弱的現(xiàn)象,反之則會因放電電流大而易引燃可燃混合物而導致熄火。為防止這種現(xiàn)象的出現(xiàn)必須及時修理或更換新件方可消除隱患。
8、水溫傳感器信號失準:主要原因是傳感線路短路所致。應及時予以處理使其恢復正常狀態(tài)方能保證正常行車安全運行.


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