中央空調(diào)系統(tǒng)是由制冷劑循環(huán)系統(tǒng)和空氣調(diào)節(jié)處理裝置組成的復(fù)雜產(chǎn)品。由于在運(yùn)行過程中存在各種干擾因素的影響及本身設(shè)計(jì)缺陷的存在,使得系統(tǒng)的性能指標(biāo)不穩(wěn)定或達(dá)不到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要求;同時(shí),隨著設(shè)備使用時(shí)間增長(zhǎng)、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)?shù)纫蛩赜绊懴?造成系統(tǒng)中某些設(shè)備的損壞和泄漏等導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況發(fā)生(如:壓縮機(jī)排氣壓力過高);因此必須對(duì)上述情況進(jìn)行分析并找出原因進(jìn)行排除。
1. 壓縮機(jī)的排氣溫度過高的現(xiàn)象產(chǎn)生的原因主要有以下三種類型
(1)冷卻水流量不夠造成的過熱問題。這種情況主要是由冷水機(jī)組中冷凍油泵的供液不足引起的;當(dāng)冷凝器散熱不良時(shí)也會(huì)引起這種問題的發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查水泵是否工作正常以及冷卻水量的大小是否符合工藝流程的要求。如果以上兩個(gè)條件均符合規(guī)定的話則說明是冷卻水的流量太小所致。解決的辦法是將冷卻水流速調(diào)高即可解決問題。
(2)冷卻塔的風(fēng)量太大所造成的換熱面積減少而引起的問題。此種情況是因冷卻塔的進(jìn)風(fēng)口的尺寸過大所至使風(fēng)機(jī)風(fēng)量增大而造成冷卻水溫升高而導(dǎo)致的此類問題的發(fā)生。對(duì)于此類的解決方法比較簡(jiǎn)單只需將風(fēng)口縮小一些就可以了。
(3)冷媒流量的控制閥開度較大而產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)排出從而導(dǎo)致的高溫問題。這種類型的處理方法相對(duì)較為困難且成本較高,一般需要通過更換閥門來徹底清除這類高溫隱患。
2. 冷凝器的出水口結(jié)垢堵塞的現(xiàn)象的產(chǎn)生的主要原因如下
(1)冷卻水中鈣鎂離子濃度太高致使管道內(nèi)壁生銹從而影響到管路的通暢性而導(dǎo)致凝結(jié)水管路不通暢而產(chǎn)生的水阻增高的情況的出現(xiàn)。針對(duì)這種現(xiàn)象的處理方法為增加水處理劑的用量以降低水質(zhì)中的硬度含量從而達(dá)到除垢的目的。
(2)管路內(nèi)的污垢過多從而使水路阻力加大進(jìn)而影響了熱量的傳遞與交換最終導(dǎo)致了冷凝器出水和回水管的溫差偏大甚至超過允許的范圍值而使熱水出口的溫度上升過快。對(duì)此種情況的解決辦法就是定期清洗過濾器以減少過濾網(wǎng)的積灰程度達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命的作用。
3. 制冷機(jī)組的吸氣壓力過低的主要原因是以下幾種情況產(chǎn)生的后果
(1)潤(rùn)滑油添加過量或者機(jī)油濾清器等部件被污染后都會(huì)直接影響到潤(rùn)滑油的品質(zhì)好壞繼而會(huì)影響到機(jī)器的性能發(fā)揮。
(2)蒸發(fā)器和吸氣管路上有臟物附著會(huì)使傳熱的系數(shù)下降最后會(huì)直接影響到了機(jī)器的正常工作效率。
(3)制冷劑和載氣質(zhì)量不合格同樣會(huì)導(dǎo)致機(jī)器無(wú)法正常運(yùn)行甚至是停機(jī)事故的發(fā)生。
(4)制冷劑充注量少或是氣體中含有水分等原因會(huì)引起膨脹閥動(dòng)作遲緩或者是失靈等現(xiàn)象。
(5)制冷劑量太少會(huì)造成主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流減小并且還會(huì)伴隨著噪音變大等情況的發(fā)生。
4. 高壓開關(guān)柜內(nèi)部線路短路所產(chǎn)生的故障現(xiàn)象有以下幾種表現(xiàn)
(1)斷路刀熔斷絲燒損斷裂后會(huì)引發(fā)電源電壓偏低直至完全消失的狀況。
(2)觸點(diǎn)粘連在一起而無(wú)法斷開電路。
3. 電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了的原因是多種多樣的
(1)電動(dòng)機(jī)接線端子松脫。


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