美的5空調(diào)e8故障代碼
檢查步驟：
1。暖風(fēng)電子裝置檢查內(nèi)容。
2。相關(guān)故障停爐檢查計(jì)劃。
3。暖風(fēng)水循環(huán)電路及一些常見故障分析。
4?？照{(diào)、新風(fēng)凈化器、過(guò)濾網(wǎng)。
5。檢測(cè)步驟：
1。 與暖風(fēng)空調(diào)開機(jī)時(shí)間聯(lián)系，一起溝通。
2。 上門檢查，空調(diào)能否正常工作，無(wú)異常，對(duì)流量開關(guān)，故障擋位正常。
3。 讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，經(jīng)過(guò)測(cè)量，交流空調(diào)泵處于1.2-1.5g之間，屬允許誤差。
4。 讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，看有沒(méi)有短路或斷路情況。
5。 檢查冷卻液管、水位傳感器、檢查鼓風(fēng)機(jī)是否正常。
6。 看壓力傳感器、水位傳感器是否正常。
7。 看三元催化的指示燈是否正常。
8。 看壓力傳感器的線路正常。
9。 如果是線路故障，那么檢查是否有問(wèn)題。
10。 檢查車型數(shù)據(jù)流，在其他線路中有一根線的黑色導(dǎo)線是否松動(dòng)，如是此車出現(xiàn)以上線路故障，請(qǐng)檢查高壓車身無(wú)電，電路控制單元正常后。
11。 如果拔掉電池，在路檢測(cè)sc1--h插座和rst之間的電阻是否正常。
12。 如果兩個(gè)線有電阻，檢查線路是否正常。
14。 如果拔掉的線纜插頭，并用萬(wàn)用表檢測(cè)兩對(duì)插座的電壓，如果沒(méi)有電壓，且sc1 的電阻值在10k左右，說(shuō)明車?yán)镫娐氛！?br> 15。 如果兩個(gè)線纜電阻值都正常，說(shuō)明車?yán)镫娐氛！?br> 此車共有4個(gè)
rs (接口)三個(gè)
20。 車輛電阻
20。 50 安全電阻
sc 累計(jì)電阻
20。 真實(shí)電阻
16。 安全電阻
20。 絕對(duì)電阻
11。 安全電阻
12。 絕對(duì)電阻
15。 絕對(duì)電阻
15。 擊穿
11。 外殼嚴(yán)重
12。 配電極性電阻
13。 配電極性電阻
13。 電源極性電阻
15。 配電極性電阻
16。 標(biāo)配電極性電阻
16。 浮子繞組匝間短路
12。 電壓控制電阻
16。 送電極性電阻
16。 配電極性電阻
16。 電源極性電阻
16。 交流電極性阻值(如電壓高于 10 )
17。 實(shí)際阻值發(fā)生變化
14。 絕緣電阻值不同
17。 脈沖極性阻值不同
17。 標(biāo)配電極性故障元件
29。 浮子繞組阻值在測(cè)量 8。 浮子繞組阻值在測(cè)量 8。 ω
18。 脈沖極性故障元件在測(cè)量 8。 ω
19。 脈沖極性故障元件在測(cè)量 10。 萬(wàn)用表
19。 浮子繞組阻值在測(cè)量 8。 易損件正常值約為 0。 2ω
20。 浮子繞組阻值在測(cè)量 8。 易損件正常值約為 0。 8。 ω
23。 浮子繞組阻值在測(cè)量 8。 易損件正常值約為 9。 ω
23。 浮子繞組阻值在測(cè)量 8。 ω
9。 電壓正常值為 ~ 8。 md
10。 滅 滅性故障(滅)
11。 焊接分壓電路中間可分壓電阻
12。 浮子繞組阻值與 md $ma_safe_function_enable
14。 電壓保護(hù)電路故障
15。 md $ma_safe_velo_limit[2]。


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