三菱速跑空調故障
1、三菱速跑汽車在行駛時,發動機怠速運轉正常,但車速達到60公里/小時以上時,空調制冷效果明顯下降。
原因:由于該車使用時間較長、磨損嚴重等原因導致空調系統泄漏或堵塞。排除方法:更換新空調濾芯和清洗進氣道即可解決此問題。
2、三菱速跑的冷卻液溫度較高(80°c左右),而蒸發器結冰現象比較普遍(約10%左右)。
原因:由于冷凝器和散熱器之間的散熱片上積塵較多,造成散熱不良所致;同時因冷卻液溫度較高引起蒸發器結冰現象也比較常見;另外冷凝器表面灰塵過多也會引起此類故障。
排除方法:清潔冷凝器表面灰塵并定期檢查散熱器是否損壞等均可解決此問題。
3、當三菱速跑車輛行駛中打開車門時,會聞到較重的異味且空氣濾清器有異響發出。 原因是車內空氣過濾器臟污嚴重引起的;另外如果車輛長期停放后未啟動過或長時間暴曬后也易出現此類故障癥狀。(注)
排除方法:清潔空氣濾清器和更換新的空氣過濾器即可解決此問題
4、在三菱速跑汽車行駛過程中突然熄火并無法啟動的現象較為常見。(如遇此種情況請立即聯系維修人員進行維修處理。)
原因分析及排除方法
(1)可能是火花塞電極間隙過大導致的點火能量不足造成的;(如遇此種情況請立即聯系維修人員進行維修處理) 解決辦法是拆下火花塞仔細檢查電極間間隙是否正常、有無燒蝕等現象的發生;(如若沒有則說明是點火能量不足導致的)
(2)有可能是點火線圈損壞所導致的;(如若不是則可能是點火線圈的絕緣層被擊穿所導致的)
(3)有可能是分電器蓋內的保險絲熔斷或者短路所導致的:(如果確認不是這兩種情況那么就是分電器的觸點燒壞或者高壓線圈燒毀所導致的)
(4)有可能是蓄電池電壓過低引起的。(如果確認不是因為以上三種因素的話那么就很有可能是因為蓄電池電量不足或者是電解液的濃度過高所引起的。)
(5)還有可能是發電機皮帶輪松動或是打滑所造成的。(如果是皮帶輪松動的就必須要將傳動軸與皮帶輪連接好);如果是皮帶輪的打滑的話就必須調整好皮帶的張緊度才可以了
(6)還有一種可能性那就是發動機內部線路接觸不良或者是線路老化所造成的:(這種可能性較小一般很少會出現這種情況發生)(7)也有可能是缸體內部零件磨損嚴重或是活塞密封環破損而造成氣缸壓力過高而引起的高溫燃燒所產生的熱量不能及時散發掉而造成的過熱保護裝置動作而產生的自我保護性停機保護作用.(8)還有就是因為汽油泵供油量過大而導致噴油嘴噴油過量從而產生的積碳過多而引起的高溫積炭.
(9)、還有就是因為燃油管路漏氣以及油箱漏氣等原因導致的高溫燃燒所產生的熱量不能及時散發掉而造成的自我保護性停機保護作用.
(10)、還有就是因為節氣門位置傳感器的信號線斷路或搭鐵不良而造成的高壓開關動作而產生的高速自動斷電功能.((11)、(12))
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